Un final raté et mission impossible

La fête se devait d'être belle et grandiose pour Clivio Piccione. Les paillettes, le strass, les honneurs pour le Monégasque. Ce sera de courte durée; à Barcelone, le final a tourné au cauchemar pour Clivio.

Essais libres : blocage des roues arrières

La pluie s'est invitée pour la dernière course de la saison 2007. Tous les pilotes partent en pneus pluie à la découverte du tracé catalan. Clivio aime les conditions climatiques délicates mais il doit surtout assimiler le "nouveau" circuit de Catalunya. "Je n'avais jamais roulé ici avec la nouvelle chicane; j'avais donc besoin de prendre de nouveaux repères.".Les tours s'enchaînent et les chronos ne "s'affolent" pas et Clivio montre des signes d'impatience:"On est loin des performances de la voiture; on n'a pas beaucoup de grip". Pour la seconde séance, Clivio fait monter des pneus neufs et tout de suite, le verdict du chronomètre parle en faveur du Monégasque:"Je suis neuf dixièmes plus rapide". C'est à ce moment précis que le calvaire de Clivio prend une tournure détestable:"J'ai eu un énorme blocage des roue arrières dans une courbe. J'ai traversé le bac à sable. Je n'ai rien pu faire; l'impact important contre le rail a partiellement endommagé la suspension avant".

Qualification: sortie de piste - 28 ème

Piste détrempée pour la dernière séance d'essais officiels de la saison 2007. Pour Clivio, cette dernière séance ressemble bizarrement aux séances de roulages "libres" de la veille. A-t-il voulu trop bien faire, une casse mécanique est-elle survenue sur sa monoplace ? Personne ne pourra le dire. Pointé au 3 ème rang du classement provisoire de la séance à 15 minutes du drapeau à damier, Clivio reprend la piste et patatras. Dans une courbe, la Dallara échappe à son pilote, part en dérive complète; l'arrière se dérobe et va heurter violement le rail situé sur le bord droit de la piste. "C'est le genre d'erreur qu'il ne fallait pas faire; c'est un "remake" de la veille. Aujourd'hui, je le paye très très cher.". Le verdict est sans appel : pour la première (et la dernière) fois de sa carrière sportive, Clivio s'élance de la dernière place. À oublier au plus vite.

Course 1

À la lecture des essais, la course s'annonce vraiment difficile pour Clivio. Et une nouvelle fois, Clivio va faire taire ses détracteurs. À la fin de la première boucle, il a déjà gagné cinq places. "Il fallait tout tenter et surtout, je ne voulais rien lâcher". Au 10 ème tour, il effectue son arrêt obligatoire et ses mécaniciens lui montent des pneumatiques neufs à l'arrière. Du coup, tout s'éclaire et Clivio remonte au classement, dépasse des concurrents pour terminer la course au 17 ème rang. "Sur la fin de la course, j'avais vraiment une bonne voiture. J'ai vraiment fait le maximum mais en partant de si loin sur la grille de départ, je savais que cela allait être difficile. J'ai tout donné. C'est la seule satisfaction de la journée".

Course 2

Pour la course Sprint du dimanche, Clivio fait le choix judicieux de partir avec des gommes neuves. Auteur d'un départ d'anthologie (17 ème sur la grille), il pointe au 14 ème rang mais au bout de la ligne droite, c'est l'habituelle cohue. Devant lui, l'inévitable se produit. Deux concurrents s'accrochent et bloquent entièrement la piste. Résigné, il reprend sa course en 28 ème position. Tout est à refaire. Obstiné, le Monégasque remonte jusqu'au 16 ème rang. "Je n'avais pas beaucoup de solutions. À gauche, le bac à gravier, devant moi trois voitures dans tous les sens et à ma droite, les autres concurrents qui me dépassaient. Cela ressemblait vraiment à Mission Impossible. Je voulais vraiment terminer en beauté, dans le Top 10 et du même coup inscrire de précieux points au championnat." Clivio continue sa lutte et à l'approche de la nouvelle chicane, remarque que son concurrent direct sort large de la chicane et saisit sa chance. "J'en ai profité pour plonger à l'intérieur. Mais ce dernier a tout bonnement décidé de modifier sa trajectoire et du même coup endommagé l'avant de ma monoplace." Arrêt obligatoire à son stand pour réparer et Clivio repart avec un tour de retard et terminera à la 23 ème place.