Un week end au début prometteur,
  mais une conclusion bien frustrante.

© Hoch Zwei

Essais libres : 6è temps

Essais de qualification : 10è temps

Course 1, samedi 22 avril :

En partant de la 5è ligne, sur une course longue, tout est possible, mais soudainement, après un bon départ, mon moteur a perdu sa puissance avant même le 1 er virage et s’est arrêté net.

Stoppé sur un coin de la piste sans même accomplir un seul tour. Quelle frustration, quel désespoir pour ce qui aurait pu être un grand week-end !

Course 2, dimanche 23 avril :

Le challenge était difficile, car partir 25 ou 26è était déjà délicat sur une course dite « sprint » courte. Mais en plus partir avec des réglages un peu « à l’aveugle », le manque d’expérience du comportement de la monoplace pendant la 1ère course faisant cruellement défaut.

Malgré tout, avec quelques réglages spécifiques la monoplace s’est bien comportée, ce qui nous rassure pour la prochaine course du Nurburgring, la voiture sera fin prête.

Ce fut malgré tout une course et un challenge intéressant, mais encore une fois, bien difficile de doubler surtout Fauzy. J’ai endommagé mon pneu arrière en essayant de le rattraper et j’ai du le laisser s’éloigner afin de pouvoir réaliser quelques tours clairs, me permettant ainsi de réaliser le 4è temps en course, ce qui est très encourageant avec des pneus presque à la corde.

La lutte avec Fauzy fut difficile, et à 2 reprises, la « touchette » a été évitée. Il était bien évident qu’il fallait éviter la sortie de route, afin de tester et parfaire au mieux les réglages, la motorisation, etc etc,

En bref, accumuler un maximum de kilomètres en course, par défaut et par manque de chance de n’avoir pu terminer une seule course lors des 2 premiers week-end.