Sepang, 22 November 2008: A1 Team Monaco will start on the 8th row of the grid for the Sprint Race and in 11th position for the start of the Feature race tomorrow after a Saturday of mixed fortunes at the Sepang International Circuit in Malaysia.
The teams got the chance to play a PowerBoost ‘joker’ in qualifying* today with a new rule ‘aimed at adding a new strategic element to Saturdays’. The functionality of the new A1GP Powered by Ferrari car allows for the PowerBoost button to be available for an entire lap of Qualifying and teams are allowed to use it for one of their four flying laps. The PowerBoost button gives an extra 60bhp on application, so teams were able to decide in which segment to play their joker, making the decision to deploy it for the Sprint or Feature race qualifying instrumental in determining how their race day could develop.
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Après une séance de qualification en demie teinte, l’A1 Team Monaco partira demain matin de la 8e ligne pour la course « Sprint » et occupera la 11e place de la grille de départ l’après midi de l’épreuve « Principale », à l’occasion de ce 3e rendez-vous de la Coupe du Monde du Sport Automobile A1GP 2008/2009, disputé sur le circuit international de Sepang en Malaisie.
La nouveauté réglementaire du week-end accorde aux équipes le droit d’utiliser durant les essais qualificatifs le « PowerBoost Joker ». Un surplus de puissance d’environ 60 chevaux pour les monoplaces d’A1GP motorisées par Ferrari, que les équipes choisissent d’actionner à leur guise, sur l’un des quatre tours lancés, effectués durant la séance qualificative*. Un atout stratégique supplémentaire qui n’a pas manqué de pimenter la séance et qui par conséquent aura une réelle incidence demain lors des deux courses « Sprint » et « Principale ».
Monaco déjà dans le rythme en Malaisie !
Au terme d’une studieuse première séance d’essais, l’A1 Team Monaco s’est parfaitement montré dans le rythme et pointe dans le Top 10 sur le circuit international de Sepang, qui accueille ce week-end la troisième épreuve de la Coupe du Monde du Sport Automobile A1GP 2008/2009.
Une fois les deux séances d’essais libres réservées aux pilotes débutants terminées, Clivio Piccione a enfin pu, à 14 heures locales, découvrir le tracé malais dont il a tant entendu parler. Un premier tour d’installation puis retour immédiat aux stands pour Clivio en raison d’une panne de radio. En dépit de ce problème, qui le privera de toute communication avec son équipe pendant toute la séance d’essais, Clivio s’est concentré à apprendre Sepang. 5,54 kilomètres à apprivoiser en une heure et par des conditions de chaleur et de forte humidité n’est pas chose aisée, mais le jeune pilote monégasque s’en est parfaitement bien sorti sur l’un des plus longs circuits du championnat. Toute l’équipe technique s’est, elle, dans le temps imparti, concentrée sur les réglages de la voiture, ce qui a notamment permis a Clivio de pouvoir exploiter plus encore sa monoplace dans les grands virages très rapides.
Sepang, 21 November 2008: Team Monaco finished in the top 10 on the time sheets once again during official practice for round three of the A1GP World Cup of Motorsport 2008/9 at the Sepang International Circuit this afternoon.
Whilst 17 rookie drivers took to the track to collect valuable data for other teams in the morning, Clivio Piccione went out immediately as the second practice session started at 14:00 (local time). He returned to the pits after one lap with a radio issue – the team could hear Clivio back in the garage, but the airwaves fell silent in the Team Monaco cockpit. Despite being unable to hear the team for the entire practice running, Clivio focused on familiarising himself and the car with the 5.54 kilometres circuit, one of the longest on the A1GP calendar, in the extremely hot and humid conditions. The new team concentrated on car set-up in the short amount of track time it had today and Clivio honed his skills for the long sweeping corners in the A1GP Powered by Ferrari car.
Terminer dans le Top 5, tel est l’objectif que s’est fixé l’A1 Team Monaco et son pilote Clivio Piccione pour cette 3e course de la Coupe du Monde du Sport Automobile A1GP 2008/09, ce week-end en Malaisie, sur le Circuit de Sepang (21-23 Novembre 2008).
Le circuit international de Sepang, situé à Selangor, à 60 kilomètres au sud de Kuala Lumpur la capitale de la Malaisie, a été inauguré en 1999. Une première cette année-là pour l’Asie du sud-est qui recevait pour la toute première fois une épreuve de Formule 1. Edifié dans un site naturel, le circuit permet entre autres, aux spectateurs présents dans les nombreuses tribunes, de voir au minimum près de 50% du tracé selon l’endroit où ils sont situés. Un atout supplémentaire pour cette course qui d’ores et déjà fait figure de référence dans le calendrier de l’A1GP motorisé par Ferrari.
