Il y a quelques semaines, nous vous annoncions la signature du premier équipage de l’Aston Martin DBR9 n°9 : Jean-Denis Delétraz et Frédéric Makowiecki. Aujourd’hui, nous vous annonçons la signature d’un troisième pilote, cette fois-ci pour la DBR9 n°10 : le Monégasque Clivio Piccione. Voici un rappel de son palmarès, suivi d’une interview de cette nouvelle recrue :

Palmarès

Né le 24 février 1984 à Monaco

2008/2009 : A1 GP avec Team Monaco (1 podium, 1 pole position)

2008 : EuroSeries 3000 (1 podium)

2007 : World Series by Renault FR3.5 (2 podiums, 1 pole position)

2006 : GP2 Series ( 2 podiums)

2005 : GP2 Series ( 1 victoire)

2004 : Formule 3 GB (4^ème, 2 victoires, 2 pole positions), 2^ème F3 Euro Cup

2002 : Formule 3 GB (2^ème, 3 victoires, 4 pole positions)

2000 : Karting Formule A, vice-Champion du Monde

1999 : Karting Intercontinentale A, 3^ème au championnat d’Europe

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Monaco vainqueur… en attendant la grande finale de Pékin !

Clivio Piccione, pilote et directeur de l’A1 Team Monaco, associé à Emanuele Pirro, quintuple vainqueur des 24 heures du Mans, ont dominé les équipes d’Espagne et du Portugal, à l’occasion de l’épreuve de qualification de la Course des Champions (ROC) à Porto. Une victoire qui permet au duo monégasque de se qualifier pour la grande finale de la Coupe des Nations qui aura lieu à Pékin le 3 novembre prochain.

Hier à Porto, Piccione et Pirro sont venus à bout de la paire espagnole composée des pilotes de rallye Carlos Sainz et Dani Sordo. Le suspens aura duré jusqu’au bout, trois manches ayant été nécessaires pour départager les vainqueurs. Et c’est dans un ultime duel que Clivio Piccione est venu à bout de Dani Sordo, pilote Citroën engagé en Championnat du Monde des Rallyes (WRC).

Après la victoire obtenue à l’arrachée, Clivio Piccione s’est montré ravi et satisfait de l’avoir emporté: « Gagner ici est très sympathique parce que nous représentons notre pays, ce que je fais déjà pour Monaco en A1GP. Avec Emanuele, nous avons formé une bonne équipe et je suis content de ramener un trophée supplémentaire pour Monaco. De plus, nous nous sommes qualifiés pour la grande finale qui aura lieu à Pékin en fin d’année, j’ai déjà hâte d’y être, tant l’ambiance de l’épreuve est formidable… »

Coéquipier de Piccione pour l’occasion, Emanuele Pirro est un grand fan de la Course des Champions: « Certes nous avons gagné avec Clivio, mais là encore, le véritable vainqueur du week-end a été la Course des Champions. Cet événement est fantastique, le public a une nouvelle fois apprécié. Se confronter l’espace d’un week-end, à d’autres pilotes venus de disciplines différentes, et ce sur différents types de voitures, est toujours un vrai plaisir. L’ambiance dans un stade comble est vraiment très particulière, unique je dirais. Nous être qualifié pour la grande finale de Pékin a été un grand moment… »

La victoire n’a pas été facile ! Pour Monaco, il a déjà fallu venir à bout du tandem portugais en demi-finale, composé de Armindo Araujo et Filipe Albuquerque, concurrent en A1GP de Clivio Piccione. Et c’est en 5 « sets » que l’équipe de Monaco s’est imposée face à celle du pays organisateur, notamment dans un cinquième et magistral dernier face à face entre Piccione et Albuquerque pour la gagne. A l’arrivée, le Monégasque va l’emporter pour moins de dix millièmes de seconde, le stade de Porto en tremble encore ! C’est aussi le plus infime écart de toute l’histoire de la Course des champions…

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Five-times Le Mans winner, Emanuele Pirro and A1GP star, Clivio Piccione proved too fast for both a strong Spanish and Portuguese pairing at the inaugural Euromilhoes ROC South Europe in Porto this evening, winning the contest to book Monaco’s place at the ROC Nations Cup in Beijing on November 3.

Endurance racer Pirro, a twenty-two year resident of Monaco, and Piccione, the twenty five year old Monegasque racer, created a formidable pairing which beat the Spanish WRC duo of Carlos Sainz and Daniel Sordo by three heats to one in the best-of-five final, with Sordo winning Spain’s only heat and Piccione presiding in both his head-to-heads.

After the victory, Piccione was thrilled : ‘It was very important to win here because we are representing our country, which I already do for Monaco in the A1 Grand Prix. I’m very proud of that, and as well as that, this time we will come back home with a trophy!…and we are going to Chinaaaaa!”

Piccione’s team-mate, Emanuele Pirro is a big fan of the Race of Champions concept : “ Ok we won with Clivio Piccione, but again the real winner of the weekend was the Race of Champions. It is so fantastic to be so close to the public, to be all weekend long with other drivers who compete during the season in other categories… I think it was a great pleasure for the thousands of people who came here to see us racing, but it is also the case for us drivers, because here in the Race of Champions there is a very particular ambiance and we really have a lot of fun. Also, winning ROC South Europe and being qualified for the International Race Of Champions in Beijing is such a big moment !”

Despite the comfortable margin of their victory in the final, it was by a hair’s breadth that Monaco had prevailed over the Portuguese pairing of Production WRC leader, Armindo Araujo and A1GP racer, Filipe Albuquerque in the semi-final. In the best of five heat contest, it was beautifully poised at 2-2 before Piccione beat his fellow A1GP racer, Albuquerque by one ten thousandth of a second, the narrowest margin of victory in Race of Champions history, in the deciding heat to see Monaco through.

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The 2009 edition of the Race of Champions (ROC) will be held in Beijing in November. But first, it will be necessary for the emerging nations, to qualify at the first regional finals to be held in the stadium of FC Porto on 6 and 7 June. Teams announced for the final of Southeast Europe are Spain, Portugal, Italy and Monaco, represented by Clivio Piccione and Emanuele Pirro. As was the case in Paris and at Wembley earlier editions of the ROC, a tarmac runway will be drawn into the stadium of FC Porto to allow pilots to compete in duels against a one. Asked about the decision to choose Portugal to host the first qualifying of the 2009 ROC, Fredrik Johnsson, the organiser, said: “We had so many requests from countries and pilots to participate in the ROC that we decided to launch the concept of the Regional Finals of the ROC. We have chosen Portugal as the first step because the passion for motor sport is enormous and that the stadium in Porto met our expectations. ” The cars used in the regional final will be KTM X-Bow, the Solution F prototype, the RX150 buggy, and the famous ROC Car.

L’édition 2009 de la Course des Champions (Race of Champions – ROC) se déroulera à Pékin au mois de novembre. Mais avant, il faudra, pour les nations émergentes, se qualifier lors de la première finale régionale qui se déroulera dans le stade du FC Porto les 6 et 7 juin. Les équipes annoncées pour cette finale de l’Europe du Sud sont l’Espagne, le Portugal, l’Italie et Monaco, représentée par Clivio Piccione et Emanuele Pirro. Comme ce fut le cas à Paris et à Wembley lors des éditions précédentes de la ROC, une piste de goudron sera tracée dans le stade du FC Porto afin de permettre aux pilotes de s’affronter dans des duels à un contre un. Interrogé sur cette décision de choisir le Portugal pour accueillir la première épreuve de qualification de la ROC 2009, Fredrik Johnsson, l’organisateur, a déclaré : « Nous avions tellement de demande de pays et de pilotes pour participer à la ROC que nous avons décidé de lancer le concept des Finales Régionales de la ROC. Nous avons choisi le Portugal comme première étape parce que la passion du sport automobile y est énorme et que le stade de Porto répondait à nos attentes. » Les voitures utilisées pour cette finale régionales seront des KTM X-Bow, des Solution F Prototype, des RX150 buggy, et le célèbre ROC Car.