L’A1 Team Monaco fauché dans sa progression !

5e de la course « Sprint » ce matin, l’A1 Team Monaco et son pilote Clivio Piccione ont également été les principaux animateurs de l’épreuve « Principale » cet après-midi, jusqu’à ce qu’un accrochage, malheureusement inévitable avec l’équipe d’Italie au 20e tour, ne les prive d’un podium qui se profilait à l’horizon !

La journée avait pourtant très bien commencé pour l’équipe Monégasque ! Auteur d’un excellent départ ce matin d’une course « Sprint » programmée sur 15 tours, Clivio Piccione passait en l’espace d’une boucle seulement de la 10e à la 5e place ! Dans la foulée, survenait en piste et pour 2 tours la voiture de sécurité, après un accrochage entre la Nouvelle-Zélande et l’Allemagne. Après son unique changement de pneumatiques obligatoire au 5e tour, Clivio reprenait la piste en 5e position, juste derrière l’Italie qui s’était élancée en pôle position. La bagarre était somptueuse entre les 2 nations, elle ne se terminera jamais, puisque à 3 tours de l’arrivée, la direction de course brandissait le drapeau rouge. Terminée prématurément, cette première épreuve de la journée voyait les Pays-Bas s’imposer devant l’Irlande, le Portugal, l’Italie et Monaco, qui rentrait pour la 5e fois de la saison dans les points.

La course « Principale » a été tout aussi riche en rebondissements pendant 42 tours cet après-midi ! Ce fut tout d’abord au tour de l’équipe des Pays-Bas, installée en pôle position, d’abandonner dès le tour de formation. Dès l’extinction des feux, l’Irlande s’emparait de la tête alors que Clivio Piccione devait contenir les assauts de plusieurs autres pilotes au beau milieu du peloton. Après une première boucle menée avec panache, brio et lucidité, le pilote monégasque reprenait la place qui était la sienne au départ. Pointé 9e, Clivio revenait ensuite à vitesse grand V sur la Malaisie, qu’il finira par doubler avant la première fenêtre d’arrêts obligatoires aux stands. Un incident ensuite, impliquant la Nouvelle-Zélande et l’Afrique du Sud, permettra à la monoplace rouge et blanche de pointer en 6e position, avant une nouvelle intervention de la voiture de sécurité. Compte tenu de sa stratégie, les espoirs de podium se profilaient à l’horizon pour l’équipe monégasque. L’action sur la piste venait d’atteindre son paroxysme et les bagarres de plus en plus intenses. Clivio gagnait à nouveau une position après un superbe dépassement sur le Mexique, mais sa remontée allait s’arrêter au 20e tour, victime involontairement d’un accrochage entre les Etats-Unis et l’Italie. La monoplace transalpine, en perdition, venait ainsi de faucher celle de Clivio Piccione et ainsi réduire à néant tous les espoirs fondés pour cette 2e course de la journée ! Avec les points marqués ce matin lors de la course « Sprint », et l’amélioration continue de son niveau de performance, l’équipe de Monaco espère pouvoir confirmer tout son potentiel dès la prochaine épreuve de Brands Hatch (1-3 Mai 2009).

Clivio Piccione – Pilote : « J’ai sans aucun doute réalisé ce matin mon meilleur départ de la saison à l’occasion de la course « Sprint », passant de la 10e à la 5e place à la fin du 1er tour. Notre arrêt au stand a également été notre meilleur cette année et je tiens à féliciter tous nos mécaniciens. Dommage que la bagarre avec l’Italie n’ai pas pu se terminer suite à la neutralisation de la course. Il me restait encore un « PowerBoost » à utiliser pour le dernier tour, dommage, je pense que nous aurions pu prétendre à la 4e place ! Le début de la course « Principale » a été délicat.  J’ai viré un peu large au premier virage, pensant d’ailleurs avoir endommagé ma monoplace. Mais je me suis rapidement rendu compte qu’il n’y avait rien et que la performance était là. J’ai ensuite doublé la Malaisie. La voiture était performante et j’ai pu rapidement revenir sur les pilotes qui me précédaient. J’étais 5e lorsque les équipes des Etats-Unis et de l’Italie se sont accrochées devant moi, et que la monoplace italienne, avec Liuzzi aux commandes, est venu me faucher dans mon élan. C’est décevant ne pas avoir marqué de points et surtout de ne pas avoir pu démontrer tout notre potentiel lors de cette course « Principale ». Terminer le week-end de cette manière, alors que le podium était à notre portée cet après-midi, est certes frustrant, mais l’essentiel est que nous ayons démontré  notre performance en piste et surtout, la manière dont l’équipe a très bien négocié les arrêts aux stands qui jusque-là restaient notre point faible… » 

Graham Taylor – Directeur Sportif : « Clivio a effectué un superbe départ lors de la course « Sprint ». L’équipe a fait du bon travail lors de notre arrêt au stand pour conserver la 5e place obtenue par Clivio dès le premier tour, dommage qu’ensuite un drapeau rouge soit venu perturber notre bagarre avec l’Italie en fin d’épreuve. A l’occasion de l’épreuve « Principale », nous avons encore prouvé nos progrès en termes de performance et d’exécution d’arrêts aux stands. Je suis évidemment déçu pour Clivio et pour toute l’équipe que notre démonstration en piste n’ai pas été récompensée suite à cet incident de course, mais une chose est certaine, nous attendons tous avec impatience la prochaine épreuve de Brands Hatch pour confirmer nos performances…»

?Course “Sprint” Course « Principale »

Position sur la grille: 10e Position sur la grille : 9e 

Tours: 11 Tours: 42

Classement:  5e Classement: Abandon